Automobilių dalys ir remontas

Elektra varomi automobiliai iki 2012 m.

Auto — Mon, 06 Feb 2012 12:27:25 +0000

Automobilių pramonės pertvarka yra su mumis. Ir jis taps dar labiau aišku 2012 m., kai didelis auto formuotojai pradėti masės, gaminančių elektros Automobiliai. Prognozavimo sėkmę, elektra varomi automobiliai, mes turime prognozuoti, kad elektra varomi automobiliai bus palaipsniui dominuoja spauda rinkoje. Let’s veido ji, aliejus yra ribotas išteklius ir amerikiečiai turės rasti alternatyvių šaltinių galią iki savo DŽIPAS. Iš tiesų, 5 metai nuo dabar šis klausimas bus atrodo kvailas, kaip prognozės rodo, kaip 5,2 milijonų elektrinių transporto priemonių bus parduodami visame pasaulyje iki 2017 m.. Kaip bus šis įtakos verslui? Automobilio draudimas? Darbo vietų? Tik laikas parodys. Bet tuo tarpu, mums Pobłażać su geriausia elektros automobilių hit rinkos 2012 metais. Skaitykite toliau ir sužinosite

Šių automobilių ekologinio mąstančiomis vartotojams ten, parinktys dėl elektrinių transporto priemonių buvo gana ribotas. 2012 M. kitais metais, tai bus pakeisti. Su tiek daug naujų elektrinių transporto priemonių suardymo į rinką, ten bus daug pasirinkti, remiantis foto dovanos funkcijų, kainų svyravimą, įkrovimo galia ir estetinį dizainą.

Vienas iš mūsų Favoritus yra Ford Focus EV. Ford yra darbai, atleidžiantis penkių naujų EV’s (elektrinių transporto priemonių) per ateinančius trejus metus, pradedant nuo elektros versiją savo Pristatome protégé modelio, daugiausia dėmesio. Šis automobilis bus galėtų važiuoti 70 mylių per mokestis, ir tik trunka apie 3-4 valandas turi būti visiškai įkrautas. Palyginti su Nissan lapų, šis naujas Ford Focus jau padarė kai kurie labai patobulinti. Tai mokesčiai, apie pusę laiko visiškai papildyti lapų, o taip pat turi panašių pajėgumų galimybę važiuoti maždaug 70 mylių per mokestis. Su kaina, mes galime tik prisiimti, kad Ford, bus konkurencingi Nissan.

Kitas mūsų sąraše yra Toyota Rav 4 EV. Nors daugelis automobilių gamintojų pasirinkti mastelį ir gaminti mažesnių elektrinių transporto priemonių modelių, Toyota lieka ištikima standartinio dydžio. Jis palaiko bendras matavimo ir dizaino originalus serveriai.lt nuolaida Toyota Rav 4, kuris pats savaime yra jau “Mini-Suv.” Šiek tiek brangiau pusėje, vartotojai turės palyginti savo savybes ir funkcijas į Mitsubishi. i-MiEV, kuri siūlo patrauklesne bazės MSRP žymę, tik pagal 28 didžioji. Mitsubishi jau išleido šį modelį kitose šalyse, pvz., Japonija, Anglija ir Australija, ir tai daro sėkmingai kad prognozuoja didelio skaičiaus Amerikos rinkoje. Kompaktiškas 2600 svaras pūslės formos automobilį yra lengviausio EV automobilis turi būti įvesta ir taip pat numatoma, kad mažiausiai brangus Karalystė elektros motorinių transporto priemonių.

Mūsų sąrašą būtų visiškai nenurodant Volkswagen-vietė elektrinės transporto priemonės. Galite skaityti dešinėje, vieną-sėdynės. Šis automobilis yra sukurta siekiant pritraukti priemiestinė ir yra vienas iš tik EV automobiliai turi būti parduodamas su patrauklus variantas – atsinaujinančios energijos šaltinis. Mes ne tikrai kaip elektros Automobiliai su įtakos rasti pigaus automobilio draudimas, bet galime tik tikėtis, kad nebus pernelyg atidarytuvai smarkiai pakeisti tam tikrų dalykų. Jei nieko, automobilio draudimo kabučių turėtų eiti, kaip elektros automobiliai yra paprastai lėtesnis į arklio ir ekologiško vartotojams nėra žinomi vairuoti nerūpestingai.

Kas yra HHO rinkiniai ir kaip jie jums naudinga?

Auto — Sat, 21 Jan 2012 17:35:30 +0000

HHO kuro rinkiniai buvo sukurtas, kad padėtų jums pasinaudoti visais privalumais hibridinių automobilių be faktiškai investuoti į vieną. Šie darbo gaminant vandenilio pagal pareikalavimą per vandenilio dujų generatorius. HHO rinkiniai yra super saugūs, nes nėra daug vandenilio laikymo rezervuaruose yra reikalaujama. Vandenilio veiks kaip pakaitalas benzinas; Tačiau vietoj to, naudojant hydro elementų technologijos, ji veikia Unisonas su savo dabartinę kuro padidinti savo mylių už spausdinimas galoną, taip pat padėti jį įrašyti švaresnis, geriau ir veiksmingiau.

Ar jums pažvelgti į naują hibridinių automobilių modeliai su zawiści? u000dŠių automobilių, atrodo, kad viskas. Jie mažiau išmetamų žalingų teršalų kiekį ir vairuoti atstumas dėl vienos cisternos dujų, visi nors kai kurie iš labiausiai stilingas automobilių rinkoje
Ne įdėti save į skolos dujas Pijak prekybos. Jau kaip atrodo jūsų automobilis, teisė? Dabar gauti labiausiai iš jūsų dabartinė automobilis su HHO rinkiniai.

Grandininė reakcijau000dVandenilio turi yra mažesnis nei benzinas, todėl šiek tiek eina ilgą kelią. Pridėti į jūsų automobilio variklis reklaminis spausdinimas bus sukelti grandininę reakciją, verčia benzino kurti mažiau anglies indėlių ir variklio paleisti aušintuvas. Jūs žinote, kad chemijos sujungti vandens yra H2O, dviejų dalių vandenilio ir viena dalis vandens. Nukreipiant sukūrė jūsų automobilio akumuliatoriaus į vandenilio generatorius elektros energijos dalį, mes skatinti elektrolizės vandens, kuris atskiria vandenilio ir deguonies. Gautas cheminė medžiaga yra HHO dujų, kartais vadinamas rudos dujų. Kai vandenilio dujų generatorius prasideda HHO dujų gamybos, ji yra atliekama automobilio variklio oro įsiurbimo sistema į. Ten jį galima sujungti su reguliariai kuro ar ji bus benzino, dyzelinių ar net propano.

Neigiamą poveikį žemėsu000dDaug dalykų apie HHO kuro rinkiniai ir pasinaudojant vandenilio pareikalavus, kad ji reikalauja Nr variklio pakeitimai ir veikia visos automobilių. Yra ta, kad nėra jokių variklio pakeitimų jis negalioja jokių garantijų, gali turėti stendas jūsų transporto priemonė. Po paprastas montavimas, kurį jūs galite padaryti sau, viską, ką jums reikia padaryti yra pridėti puodelio tirpalo kas 600-800 mylių ir nusausinti kas šešis mėnesius. Pirkti savo HHO rinkiniai ir naudojant vandenilio pagal pareikalavimą, padidinti jūsų automobilio degalų taupą, mažinant variklis veikia temperatūra, o mažėja jos neigiamas poveikis ant žemės.

SD yra geriausias šaltinis nei benzinas

Auto — Fri, 13 Jan 2012 22:45:37 +0000

Suskystintų naftos dujų šiandien daugiausia naudojamas benzinas variklio transporto priemonėse. Verity galinio naudojimo LPG yra, jis neturi pakenkti jūsų automobilių variklio. Daug naudos variklis yra aprūpinta suskystintų naftos dujų naudojimą. Tai purvo laisvo degimo dujų, be įsišaknijimui indėlius į tiriamo variklio degimo kameros. Oktaninis reitingų dujų radikaliai padidėjusi nei benzino, todėl ji gali pateikti su didesnės suspaudimo laipsnis, kuris vyksta didesnės kompetencijos. Tai gali būti atlikta, keletą Zapamiętały variklius, o ne keletą konvertuotą varikliai. Jis veikia lankstinukai gerai, skirtas variklio priežastis yra, kad pasirinktinį variklis turi persijungti atgal į benzino režimu, kai dujų kameroje, skiriamų yra išnaudota.
Vis dėlto nevartotas degimo turi mažiau techninės priežiūros charakteristikas ir netinkamai suprantama stokos mal išnyks iš cilindro, cilindro ir ciklo ciklą. Tai lems ir geresni abiejų degalų taupos ir taip pat kaip ir išmetamų teršalų. Nėra jokių grėsme benzeno ir kitų kancerogeninių aromatinių medžiagų išmetamosiose dujose, visos reklamos paslaugos palyginti su baimės švino kuro, nes oktaninis lygis yra aukštas natūraliai. Per intensyvios tyrimai, JAV Pavaduojantis narys kuro technologijų, propano sąskaitų naudojimo didžiausia alternatyvaus kuro technologijos.

Išsamiai, yra dviejų tipų lengvųjų transporto priemonių. Tai sąskaitos skirta propano kuro technologija, kai variklis dirba tik suskystintosioms naftos dujoms ir dvigubos kuro. Dvigubos kuro yra technologija, kurioje gamykloje pagaminti varikliai yra paruošti naudoti dujų ir benzino. reklama ekrane Didžiąją dalį suskystintosioms naftos dujoms laikyti propano paprastai vadinami kaip įvairių kiekių, etanas ir Butanas. Tai gali būti suskystintų aplinkos temperatūroje, spaudimo ji vidutinio nuo 25 iki 125 psi (taršos standartinės indeksas) priklausomai nuo temperatūros. Šie slėgiai gali būti saugiai paprasta stora sienele plieno rezervuaruose esančio. Šis metodas yra visiškai kontrastą ir gamtinių dujų, kur jis turi būti laikomas sustiprintos cisternose firminiai maiseliai arba turi būti atėmus 260 F atšaldyti ir dvigubos sienelės kriogeninius talpose saugomi.

LABAI SVARBUS VEIKSNIAI, LPG:

SD naudojimo lemiamas veiksnys yra sprendžiant saugos priemonių. Turi būti imtasi reikiamų priemonių, siekiant išvengti susijusių dujų balionas logiška galimų katastrofiškų susidūrimų sprogimo rizikos. Dujų balionas sprogimo yra lygus sprogimo bombų sprogimo. Mokslo atsakyti, susijusius su tema turi taip pat būti, suderinta su mokslo į Bendriją, todėl naudą visuomenei tai įspėjimo Pastaba mokslo požiūriu.

“Porsche” hibridiniai automobiliai praeityje ir dabar, trumpas vadovas

Auto — Wed, 04 Jan 2012 22:03:55 +0000

“Porsche” prabanga sporto automobilių gamintojas visada buvo vienas iš sporto naujovių, technologijų ir konkurencijos sporto automobilių lenktynių pasaulio lyderių. Daugelis rasės takelius ir kursus visame pasaulyje buvo ne tik įrodantys pagrindas garsaus sporto automobilio Marque, bet taip pat kaip laboratorija rasės bandymo daugelis jų naujoves, taigi siekti nuolat gerinti garsaus sporto automobilių gamintojas naudojamos technologijos.

Kaip Novator nuo pabaigos XIX a. ir XX a. pradžioje Dr Ferdinandas Porsche kredituojama, projektavimas ir plėtojimas, Lohner Porsche 1898, pirmasis hibridinė motorinė transporto foto kalendoriai priemonė (benzinas-electric). Transporto priemonės buvo sukurta ir pagaminta pagal Dr Porsche, nors jis dirbo Jakob Lohner & Co, kur jis buvo pirmaujančių techninių inžinierius

Lohner “Porsche” Semper Vivus (“Mixte hibridas”), nes jis buvo žinoma, buvo iš dalies powered by du elektroninių varikliniais rato stebulės vienos ašies ir benzino varikliu, kuris powered likusių ašies. Automobilis taip pat rodoma elektros generatoriumi išlaikyti akumuliatoriaus įkrova. Šios transporto priemonės taip pat buvo siūloma tampografija kaip visiškai elektros versija su keturių koncentratoriaus varomi varikliai, vietoj iš dviejų.

Taigi jei dabar pereiti pirmyn prie šio, tai nenuostabu, kad pamatyti “Porsche” excelling į hibridinių automobilių sporto technologijų pasaulyje. Porsche 911 GT3 R buvo neseniai pradėjo į Ženevos automobilių Rodyti ir turėjo kai kurių rave Apžvalgos savo dizaino ir naudojant “Porsche” pažangaus veikimo (arba PIP) per unikalus hibridinių technologijų inovacijas. Ši gudri hibridinių technologija buvo sukurta, kad lenktyninių automobilių dar veiksmingiau, tačiau ši technologija bus galiausiai filtruoti žemyn į kelių vyksta gamybos automobilių galų gale.

Porsche 911 GT3 R naudoja mišinys protingas hibridinių technologijos, kuri pigios paskolos buvo specialiai sukurta lenktynėms, tačiau skiriasi nuo kitų hibridinių automobilių rasti technologijos. Kaip 911 GT3 R powered konfigūracijos tai, ką daro šį automobilį unikali iš įprastinių hibridinių sistemų, nes priekinės ašies varo du elektros varikliai, kurių plėtoti 60 kiekvieno kW. Savo ruožtu šie elektros varikliai papildyti galinio važiuoti 480 bhp keturių litrų dydžio šešių benzino galinio variklio ir varomas traukinys.

Kitas didelis taškas yra įrengti šalia vairuotojo pristato energijos, elektros varikliai, vidaus reikalų “elektros smagračio energijos generatorius” kaip tai pakeičia įprastus baterijų, hibridinių kelio automobiliu. Smagračio generatoriaus galite pasukti iki 40000 rpm, šios energijos gali būti laikomi spalvotas spausdinimas mechaniniu būdu. Tada, kai vairuotojas gali prieiti prie šios sukurtas energijos tiekimo papildomų 120kw į elektros varikliai formoje galima naudoti papildomą galią kai per atsižvelgiant arba traukiant nuo kampą kinetinę energiją. Kad monetos frazę “automobilio priekyje yra tikriausiai Porsche”.

Vandenilio pagal pareikalavimą – tai tikrai nemokamai?

Auto — Sat, 24 Dec 2011 17:25:08 +0000

Išmetamųjų dūmų/dujų ir iš tiesų dūmų bet kokios rūšies, yra nesudegusių dalelių, kokia įrašomas. A degimo variklio išmetamųjų dūmų yra nesudegusių dalelių dyzelinius degalus ar benziną. Tai yra todėl, kad net pažangiausių variklių vis dar yra gana neveiksmingas. Be eikvoti masyvi energijos, šilumos, kad drifts į atmosferą, jie taip pat atliekų gana didelę dalį degalų, kurie baigiasi kaip kenksmingų išmetamųjų teršalų kiekius. Tai yra, nes kai kurie kuro, kad eina į variklį laša visiškai. Pridedant vandenilio teisę sumą oro ir degalų mišinį, esantys degalai dega visiškai greita spauda ir todėl efektyviau, ir kai degalai yra naudojama efektyviau, mažiau degalų reikia stumti transporto priemonės. Pridedant vandenilio yra panašūs į papildomų kibirkštinio viduje baliono padegti šį “paprastai” nesudegusių kurą

Pasakyti, vandenilio yra nemokamai yra kartais ginčijamasi, žinoma, tie, kurie “Galvoja”, jie žino apie automobilių vandenilio. Jų argumentas yra visada ta pati; “You don’t get kažką nieko” nors šis pareiškimas yra paprastai tiesa, problema su tai, kad tai yra visiπkai plačiaformatė spauda nesvarbus, argumentas prieš automobilių vandenilio pagal pareikalavimą. Tiems, kurie labai mažai žmonių arba bendrovių kaip save, kurie iš tikrųjų padarė mokslinių tyrimų, “hands on” eksperimentuoti ir bandymai, ir kurie padarė klaidų ir išmoko iš jų ir į priekį su vandenilio technologija, ir kas iš tikrųjų žino, ką jie sako. Gauti ką nors nieko, yra ne kas vyksta su automobilių vandenilio.

Tačiau tai nėra išlaidos naudingųjų vandenilio iš vandens. Savikaina, čia yra reikia įjungti variklio, kuris paverčia alternatoriaus padaryti papildomų elektros energijos, reikalaujama pateikti vandenilio kuro. Mes gauti atgal, šios sąnaudos vandenilio stebėtinai nebūtinai yra ką nors papildomų.

Naudojant “efektyviai” vandenilio sistemos ekstrakto vandenilio iš vandens padėti galios variklis yra ne gauti papildomą galią iš vandenilio, pati, kaip turėjo daug. Tai, kaip vandenilio veikia su degalų tais atvejais, kai turi būti nustatyta pelnas. Pridedant vandenilio ir proceso teigia atgal ir daro geriau naudoti kuro, kad jau egzistuoja. Jis bus vizitiniu korteliu gamyba vilniuje mums atgal kai kurie šio kuro, kad mes jau mokama už, kad dalis, kurią “paprastai” bus iššvaistytos įprastą degimo procesą.

Nesvarbu, ką argumentą prieš automobilių vandenilio, tai yra bendras padidėjimas, kuris yra svarbus. Žymiai sumažinti emisijas degimo degalų visiškai ir todėl efektyviau, kuris daugiau MPG. Taigi nesvarbu, kaip pasiekti pelnas, pasakyti, “The vandenilio yra nemokamai” yra tiesa, nes mes vis daugiau mylių mūsų pinigų.

Ateities prabangos elektros Automobiliai

Auto — Sat, 17 Dec 2011 22:39:32 +0000

Atrodo, kad 2012 m. bus metų Pikinio nafta, kurie turės didžiulį poveikį mūsų ekonomikai, gyvenimo būdo, transportavimo sistemos, įmonėms, ir labiausiai impactful, automobilių pramonei. Pikinio nafta reiškia, kad mes reikia ne tik plėtoti alternatyvius s dujų, bet mes turime atlikti jiems kuo greičiau tapti norma. Hibridų ir elektros Automobiliai atvirukai neseniai įgijo kai kurių pagreitį, automobilių pramonės ir gamybos procese, tačiau mes vis dar ne kur pasirengusi padaryti jungiklis visiškai.

Daugelis automobilių gamintojų stengėsi pritraukti aristokratija, didesnis pabaigos, prabangos elektrinių ir hibridinių automobilių gamybos. Su vienu iš šių klientų buvo buvo, kad hibridų ir elektrinių transporto priemonių neturėjo visų prabangos funkcijų, kad jie norėjo
Didžiausias ką tobulinti gamybos prabangos elektros automobiliai yra arklio ir elektros-tešlą-rida šių automobilių. Niekas nenori paaukoti didelės galios mažiau baterija mokestis. Šiuo metu žmonės yra pasirengę mokėti viršų dolerio, maždaug 80-90 grand puodeliai aukštos kokybės, vidutiniškai maždaug 50 mpg hibridinių elektrinių transporto priemonės, kad tai galima pasiekti viršų greitis 150kph.

Elektra varomi automobiliai yra tikimasi, kad dideli, tačiau taip pat ateina su Muskularny kaina tag prabangos veiklos. Kaip technologijos pažangą, gal kaina už šių prabangos elektrinių transporto priemonių bus eiti ir labiau prieinamos. Nauja funkcija, mes gali matyti labai išplėsti per ateinančius kelerius metus ir tapti ekonomiškesnius skaitmeninė spaustuvė yra su turbokompresoriumi benzininiams varikliams, įdiegtos išplėsti diapazoną ir ilgaamžiškumą ličio jonų baterijos, elektros / hibridiniai automobiliai. Kai Akumuliatorius senka, benzinas variklio zaczelo į ir darbų maitinimui automobilio du elektros varikliai, galinius ratus. Kai transporto priemonės vairuotojo perjungia į “sporto” režimą, benzinas variklio žymiai padidina pagreičio, su didesniu kaip 200kph, beveik dvigubai greičio intervalą.

Kitas dalykas, mes numatyti ateityje didelės pabaigos Prabangi hibridinės transporto priemonės yra kažkas vadinami rekuperacinį stabdymą. Elektros varikliai turi galimybę teikti visą sukimo momento pirmojo akceleratoriaus pedalas liesti. Tai palieka kitų irklas moduliuoti poveikį rekuperacinį stabdymą, o tai reiškia, kad nors akceleratoriaus pedalas yra ne prispaudžiama generuoti elektros energijos, ji kanalai šios energijos atgal į tešlą, nenaudojamas. Kai vyksta nuleidimas, rekuperacinį stabdymą poveikis yra panašus į variklio vizitines korteles stabdymo.

Su tiek daug naujų elektros ar hibridų išpilstant į rinką, kad artimiausioje ateityje, ir atsižvelgiant į aukšto kaina žodžius, kad ateis su šių automobilių, ji gali būti gera idėja, kad tol, kol dalykų gauti tobulumo, ir šiek tiek mažinti kainas, palaikykite išjungimo. Vis dar yra daug erdvės tobulėti elektrinių ir hibridinių technologijos. Turint tai sakė, mes siūlome, lizingo vienas prieš taures jums nustatyti nusipirkti vieną. Automobilio paskolos yra puiki proga išbandyti kai kurie hibridų, kad vis dar yra daug erdvės tobulinti, o išeina betono, išsivysčiusios ir tobulumo modelį. Ji bus sutaupyti dujų pinigų tuo tarpu, kai nuomos jums taikymo sritis iš kitų hibridų / elektros, o ne visiškai yra įsipareigojusi viena dar ir kitą dešimtmetį. Lyginant automobilių palūkanų normos jums net geriau spręsti ir leisti nuomos daugiau ekonomiška. Iš tiesų, lizingo prabangos elektrinės transporto priemonės yra geriausias būdas sutaupyti pinigų ilgainiui tol, kol galite įsigyti vieną iš viso konfidencialiai kaip prabangos elektros Automobiliai tampa daug aiškiau ateityje.